Procédures de fonctionnement correctes du séchoir à palettes creuses

Procédures de fonctionnement correctes deSéchoir à palettes creuses

1. LeSéchoir à palettes creusesdoit être démarré dans l'état de démarrage à chaque démarrage. Le démarrage direct et le démarrage fréquent sont interdits pour réduire les dommages à l'équipement sous forte charge.

2. Après leSéchoir à palettes creusesest installé, vérifiez si toutes les pièces de la machine sont correctement installées, si l'huile de lubrification ajoutée au réducteur répond aux exigences du réducteur, tournez la turbine du ventilateur du moteur et vérifiez si l'arbre de la lame et la paroi du canon ne sont pas frottés. Touchez, le port d'alimentation est débloqué, le port de décharge est fermé, etc.

3. Couvrez le pare-brise de la turbine du moteur, démarrez le moteur au ralenti, le sens de rotation de la lame doit répondre aux exigences spécifiées et le fonctionnement de la lame sans aucune anomalie, vibration ou bruit.

4. Il est nécessaire d'ouvrir lentement la vanne d'entrée de vapeur et la vanne d'évacuation des condensats pendant que l'arbre de pale tourne, et de faire passer lentement la vapeur dans la chemise et l'arbre de pale en premier. Le temps est contrôlé à plus de 30 minutes, et le détendeur et la soupape de sécurité ne doivent pas être réglés. La pression nominale est dépassée. Lorsque la pression de vapeur satisfait aux exigences spécifiées et que laSéchoir à palettes creusesfonctionne normalement, les matériaux humides peuvent être versés uniformément dans le séchoir.

5. Pendant l'opération d'espacement, la quantité d'alimentation est limitée au matériau submergeant les lames. Une fois le temps spécifié atteint, la vanne de décharge est ouverte pour décharger le matériau.

6. Il est strictement interdit d'entraîner des objets durs en blocs dans le matériau humide pour empêcher les objets durs en blocs de se coincer entre leSéchoir à palettes creuseslame et le canon, endommageant la lame ou le canon et causant des dommages à l'équipement et des fuites d'air.